植保無(wú)人機的機身采用高強度的復合材料及碳纖維側航空鋁板箱籠式機身結構，大幅度提升了機身剛性及結構強度；同時(shí)提高了飛機的性能與壽命，而尾波箱一體式的變距機構，使方向控制更加瞬息響應，實(shí)現了控制及飛行品質(zhì)。

   人為的控制無(wú)人機飛行與施藥已不能滿(mǎn)足當前農業(yè)的發(fā)展，隨著(zhù)施藥的推行，人為控制的大面積噴灑逐漸顯現出其弊端，開(kāi)發(fā)的控制技術(shù)勢在必行。

   近年來(lái)隨著(zhù)信息技術(shù)的發(fā)展，越來(lái)越多的新技術(shù)與無(wú)人機聯(lián)合起來(lái)，如遙感技術(shù)、GPS導航技術(shù)、GIS系統、DSS系統等新技術(shù)的加入，促進(jìn)航空植保的進(jìn)一步發(fā)展。植保無(wú)人機在農業(yè)中有多種用途，包括對病蟲(chóng)害的勘測評定、對病蟲(chóng)害進(jìn)行航空施藥防治以及森林火情勘察等，可以適應不同的工作環(huán)境，工作效率高，對于一些高危險或人類(lèi)活動(dòng)難以到達的地方無(wú)人機都可以解決。 　

   例如，在病蟲(chóng)害勘察方面，結合的傳感器對病蟲(chóng)害進(jìn)行準確評價(jià)，利用計算機對數據進(jìn)行處理，可以獲得佳的防治策略；森林火情觀(guān)察方面，無(wú)人機具有較遠的視野和準確的探測能力;在航空施藥方面，無(wú)人機能夠適應不同的施藥環(huán)境，作業(yè)效率高，不受作物長(cháng)勢限制，適應性廣，用藥液量少，有利于節省藥液，保護環(huán)境。

   植保無(wú)人機在農業(yè)生產(chǎn)中也發(fā)揮著(zhù)重要作用，可實(shí)現噴藥、授粉、施肥等植保作業(yè)，大大減少了人工勞動(dòng)力，并提率。不過(guò)就如同其他大型農業(yè)機械一樣，植保無(wú)人機對其作業(yè)環(huán)境也有一定要求，并不適合所有的地理環(huán)境，在某些地形環(huán)境較為復雜的地方也無(wú)法使用。那么植保無(wú)人機對作業(yè)環(huán)境有哪些要求呢？

   一、地理環(huán)境

   植保無(wú)人機作業(yè)過(guò)程中需要考慮到以下地理環(huán)境要求：

   1、廠(chǎng)家進(jìn)行作業(yè)時(shí)在田塊周邊或田塊中間要有合適無(wú)人機的起落點(diǎn)，且在田塊間應有適合操控人員行走的道路;

   2、田塊周界10米范圍內無(wú)人員居住的房舍，飛行應遠離人群；

   3、田塊周界10米范圍內無(wú)防護林、高壓線(xiàn)塔、電桿等障礙物，田塊中間無(wú)影響飛行安全的障礙物或影響飛行視線(xiàn)的障礙物。

   二、天氣情況

   天氣是廠(chǎng)家作業(yè)過(guò)程中需要考慮的重要因素，因為惡劣的天氣環(huán)境會(huì )影響植保無(wú)人機的飛行及作業(yè)效果。雨天飛行一定要注意，如果是風(fēng)力大于4級的天氣就要暫緩作業(yè)，風(fēng)力大于6級的天氣一定要嚴禁作業(yè)，避免出現安全事故。